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侯硐車站於1920年(大正九年)1月27日宜蘭縣鐵路瑞芳到猴硐段開始通車
並與的鄰近的基隆碳礦煤場相連
將出產之煤礦運至全國各地
1962年由於政府認為「猴」字不雅因此改名為侯硐
後來由於地方人士的建議
迄今除了火車站尚未更改外，皆恢復舊名「猴硐」
侯硐車站過去是平溪線的基地
其站房售票口候車室剪票口皆設在二樓
為國內少見的車站格局特色 .......
鐵道迷最喜歡的景色 (狐狸攝)
濃厚的鐵道景色 (狐狸攝)
在猴硐煤礦博物園區周圍的民宅
大部分都保留了傳統純樸的傳統建築樣貌
紅磚瓦、油毛氈、低矮的房舍錯落其中
村民都相當友善
很容易就能和他們聊起來
猴硐里社區的建築樣貌 (狐狸攝)
由於煤礦博物園區將於7月24日正式營運
希望能帶動週邊效應
讓沒落的煤鄉生活添增更多的觀光價值
讓當地居民獲得實質的改善轉型
運煤橋 (狐狸攝)
運煤橋已經從新規劃
一般民眾都可以步行越過橋面
觀賞猴硐坑以及基隆河岸另一頭的景緻風光
從對岸看整煤廠
很容易被鮮明斗大的紅字所吸引
感受的出工業時代生活模式與態度.......
整煤廠斗大的精神標語 (狐狸攝)
今日的猴硐坑早已封坑
僅看得到坑口的招牌
向復興坑方向前進 我們可看到一棟老舊確精神挺拔的建築物
那就是過去的瑞三礦業大樓
相信礦業興盛之時 這邊燈火通明的景象一定忙碌不堪......
紅磚牆上的古早裝飾色 (狐狸攝)
接著看到了一棟特別老舊的民房
當下也有當地居民住著
那是過去的礦工醫院
沒有文獻資料還真難發現呢!
而醫院斜對面的ㄇ字型社區
就是過去由美國協助興建的美援厝
雖然同樣是工寮 但在等級上屬於當時的高級住宅
早期還是三合院樣貌現以改成獻在建築樣貌........
礦工宿舍-美援厝 (狐狸攝)
復興坑算是猴硐博物園區基隆河東岸最深入的景點
途中還要經過小土地公廟以及隧道
此地人煙較少
狐狸也在附近發現了兩隻國寶級台灣藍鵲的身影
真是開心!
由運煤橋通往復興坑路上必須經過的坑道 (狐狸攝)
復興坑壟罩神迷的氣氛 (狐狸攝)
復興坑旁的建築目前仍封閉中
相信政府單位早有規劃
復興坑充滿了一種大地遺跡的氣氛
相當粗況
一般不走古道朋友們可以順著復興橋回到猴硐火車站
而準備充裕的登山客
從復興坑附近也可連結金自卑與大小粗坑古道
可說是四通八達
下一次就和狐狸一同體驗一下神秘的猴硐古道之旅吧!
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